原标题："用户至上"第一条，一汽-专家承袭居品高品性、高设施

中国经济网记者 王跃跃

有的新企业因为着急霸占商场，在不尊重行业发展的端正下，裁减了研发和坐蓐周期，导致量产上市的新车存在好多的质料隐患。为了在商场不落下风，其他一些汽车品牌纷繁跟进，并通过激进地布局前沿本事来诱导消耗者原宥。其中的一些本事受到法例以及可靠性等身分影响，还不具备量产要求，但并不妨碍一些新势力借此放出“妄言与狠话”，进而登上热搜榜赚取流量。

濒临愈发虚夸的公论环境和眼花头昏的新意见、新本事，一汽-专家依然保捏着我方的定力和节律，并永久信守自己所秉捏的“用户至上”原则，不吝资土产货设立行业一流的推行室和试车场，不留“死角”地构建起一套居品全生命周期质料保证体系和质料评估体系，只为确保每一台批量坐蓐的汽车皆领有一致的高品性。

近日，一辆新势力品牌车辆在山西境内的高速路上发生严重追尾事故。事故发生后，激励开阔网友关于新动力汽车安全性的高度原宥。

频年来，我国汽车产业适合汽车电动化智能化变革趋势，不仅顺利地开辟了发展新畛域新赛说念，塑造了发展新动能、新上风；更是凭借在“三电”和“双智”等本事上的要紧冲破，成为引颈全球新动力赛说念的领跑者。

2023年，中国新动力汽车产销量远离为958.7万辆和949.5万辆，远离增长35.8%和37.9%，销量渗入率达到31.6%，占全球销量比重跳跃60%；我国坐蓐的新动力汽车在国内销售约830万辆，占比跳跃85%。

本年以来，中国新动力汽车络续保捏快速发展势头。据中汽协发布的数据露馅，4月，新动力汽车产销远离完成87万辆和85万辆，同比远离增长35.9%和33.5%，商场占有率达到36%；1-4月，远离完成298.5万辆和294万辆，同比远离增长30.3%和32.3%，商场占有率达到32.4%。

濒临中国新动力汽车商场的庞杂畛域和增长后劲，不少其他畛域的新势力接踵投身汽车制造。在跨界押注新动力汽车赛说念的经过中，开阔新势力以变嫌性和智能化四肢自己的卖点与标签，不仅让自家的新车真是立“拉满”，况兼还像造智妙手机等电子居品同样加快居品迭代，充分展现新势力们所信奉的“用户至上”的理念。

然则，有的新企业因为着急霸占商场，在不尊重行业发展的端正下，裁减了研发和坐蓐周期，导致量产上市的新车存在好多的质料隐患。这也让不少消耗者成为替新势力汽车推行的“小白鼠”。

为了在商场不落下风，其他一些汽车品牌纷繁跟进，并通过激进地布局前沿本事来诱导消耗者原宥。其中的一些本事受到法例以及可靠性等身分影响，还不具备量产要求，但并不妨碍一些新势力借此放出“妄言与狠话”，进而登上热搜榜赚取流量。

濒临愈发虚夸的公论环境和眼花头昏的新意见、新本事，以一汽-专家为代表的主流车企，依然保捏着我方的定力和节律，并永久信守自己所秉捏的“用户至上”原则。

四肢合伙车企的杰出人物，一汽-专家以“创·享 高品性”四肢立身之本，三十余年来不改“以用户为中心”的开发、坐蓐制造理念和“向用户委派安稳车”的初心。

汽车商场进行的是重叠博弈，惟有高质料智商取得消耗者长久的认同。基于这一共鸣，一汽-专家不吝资土产货设立行业一流的推行室和试车场，不留“死角”地构建起一套居品全生命周期质料保证体系和质料评估体系，只为确保每一台批量坐蓐的汽车皆领有一致的高品性。

在一汽-专家，通盘东说念主皆秉捏着“推行高于野心，用户高于推行”理念。这就要求任何一款新车在启动批量坐蓐之前，必须通过前期意见开发、批量结构野心、推行考证这三个设施。

推行场被称为测验汽车品性的“科场”，独依然过确切的实车考证，智商保证一辆高品性车辆的降生。为使居品可靠性在全场景、全天候、全路况、全使用场景下得到最有用、最充分的考证，一汽-专家不吝重金打造了“一场两站”的推行基地，通过专科的时事推行说念路及开发设施，为汽车研发测试提供强有劲的保险。

其中，建成面积跳跃600万平米的一汽-专家汽车推行场，是国内当今面积最大的概括性汽车推行场，结束100%德国专家认证设施，测试说念路杰出60公里总里程。

借助专科的测试时事、测试方法和测试装备，一汽-专家任何一款车型投放商场前，皆需要在推行场进行8000公里、“浓缩”了全国上最恶劣的16种罕见路面的说念路经久强化推行以及跳跃十万公里的说念路经久交变推行，全经过模拟了用户在使用经过中可能碰到的每一种驾驶路况，相称于用户使用工况下行驶30万公里。

电动车关于一汽-专家而言是新挑战，缘何确保新址品的高品性？

比拟于燃油车居品，一汽-专家新动力居品研发到投放的周期还要多出3个月，在举座的安全性及系统相识性上有着更高的要求。电板在野心上就承袭高安全的理念，远高于国场合设施要求。

开发阶段就资格了千锤百真金不怕火：企业里面实验多达338项，实验风物是国场合近7倍；同期测试工况极其严苛，涉水测试、耐火测试及机械测试等通过设施皆远超国标设施及行业要求。

在坐蓐设施，电板工场聘任了全新的自动化坐蓐线，整线自动化率跳跃85%，远超同类坐蓐线，同期结束了经过数据的全局收尾记载，以及全自动的100%在线尺寸、强度及密封性检测，保险每块高压电板皆能达到高品性、可回想要求。

千锤百真金不怕火，只为打磨出一款款愈加可靠、愈加安全、也更值得信托的居品。走近一汽-专家推行场，望望那些逼近了多样路段令东说念主应接不暇的推行场景；听听研发团队对那些至严至苛推行设施赐与的专科论说；再坐上专科试车员驾驶的时速高达到265公里的推行车，体验一次“高环”路段上惊魂动魄的“贴地遨游”…“造价值经典汽车”、“创?享高品性”这些宽泛觉得无际上的宣传标语，一下变得“历历如绘”、“丰润又鲜嫩”。

在行业商场宣传抑遏弱化用户确切的中枢需乞降居品确切的中枢竞争力的大环境下，一汽-专家敬畏端正、耐得一身九游会体育-九游会欧洲杯-九玩游戏中心官网，以“真”的作风，在居品的性能和质料考证的每一个设施凹凸足功夫，锱铢累进，永久不渝。以“正”不雅念，在居品的制造的每全部工序，精进骁勇。而这也恰是中国2700多万用户弃取一汽-专家高品性汽车的“基本逻辑”。