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网易汽车5月6日报说念 在本届北京车展上，Elektrobit在车展现场展示了用于高性能筹算的打破性开源操作系统处置决策，以及交互式汽车操作系统、ECU虚构化和下一代数字座舱等。同期，Elektrobit也深广推出的面向功能安全应用的EB corbos Linux for Safety Applications，是全球首个合适汽车功能安全措施的开源操作系统处置决策。

在媒体日上，Elektrobit副总裁兼产物工程认真东说念主Demetrio Aiello、Elektrobit高性能筹算产物经管旁边Jens Petersohn就汽车行业功能安全、软件界说汽车趋势下咱们靠近的变化、以及中国脉土化开发计策等方面与媒体作念了深度疏通。

面对中国市集的高速发展，Elektrobit高性能筹算产物经管旁边-Jens Petersohn示意，在车展上推出的面向功能安全应用的EB corbos Linux for Safety Applications，是全球首个合适汽车功能安全措施的开源操作系统 (OS) 处置决策，包括全生命周期嗟叹。

这一立异性处置决策已获取 SEooC (独处安全单位) 方面的积极时期评估，合适 ISO 26262 ASIL B 和 IEC 61508 SIL 2 两项安全措施。汽车制造商也不错去用Linux开发我方的处置决策，诸如高档驾驶赞成系统 (ADAS) 和自动驾驶汽车 (AV) 等安全联系的高性能筹算 (HPC) 功能范畴中诈欺 Linux。咱们会在现存的基础上去抵制地进行测试，抵制去更始咱们产物，给客户提供更多的天真性和更多的价值和功能。

另外，聚合高性能筹算平台来完毕AI的算法，Elektrobit方面示意：汽车上的应用就体咫尺这种高性能筹算平台（HPC）上，咱们一定要有这么的一种所谓的高性能筹算平台，然后去为他提供一些救助，这么智力够最终去完毕咱们的处置决策。比如说，AI会给咱们带来一些客户交互，骨子上安全性的处置决策亦然通过这么的处置决策（安全应用智商）去救助。刚才说起的EB corbos Linux for Safety Applications产物骨子上是愈加增多了这种性能。他是高档驾驶赞成系统 (ADAS) 和自动驾驶汽车 (AV) 等安全联系的高性能筹算 (HPC) 功能范畴的一种软件体系。而EB corbos Linux for Safety Applications产物骨子上是仍是在Linux的基础上进一步发展的一个操作系统，芯片公司仍是将其集成到Linux内部，这么也好像使Elektrobit的处置决策变得愈加的方便。

面对中国市集的高速发展，Elektrobit在企业举座的反应度方面怎样考量？

对此，Elektrobit方面示意：Elektrobit是自2012年来到中国市集的，并在上海、北京和重庆王人设有作事处，而在研发方面，翌日也将会慢慢扩大它的脚迹鸿沟。今天得手发布的面向安全应用的EB corbos Linux for Safety Applications处置决策，这是围绕中国市集高速发展为导向的，和咱们的产物研发相配契合，咱们的产物定位不错说在市集上是唯一无二的。

而对于原土化研发团队的拓荒这块，骨子上Elektrobit一直在合手续竭力，从东说念主员、从团队上王人是在抵制扩大的趋势。何况立异周期也将越来越快，其中，时期救助王人是来自原土的，因为那样好像带来更高的后果。骨子上咱们老是在研发的历程中去针对各个市集去进行研发。比如说在欧洲、在好意思国、日本，在中国亦然相同，咱们会合手续进行原土化。

另外对于软件产物和处置决策，它大多是一种基础设施或者说基础架构。前边提到的应用智商它每每是会和用户产生交互的。而咱们的产物更多是在底层开动，关联词这并不妨碍咱们去救助原土化的历程，在咱们的展位上人人也好像看到各式种种的demo，通过这些demo你好像看到底层的这些怎样开动。

对于中国汽车产业立异方面的旅途想考，Elektrobit也示意：咫尺好像看到在中国市集上有相配数目雄伟的电动车分娩厂家等。诚然，咫尺，Elektrobit还处于一个比拟早期的阶段。每每情况下，这些车企他们王人会更倾向于去寻务完毕一些比拟措施化的功能，同期为了好像去奠定我方的地位，会完毕各式种种的功能，即完毕一种互异化的发展。 而Elektrobit的产物涵盖了非互异化的功能，不错匡助客户快速启动其互异化功能的开发，诚然也不错通过工程服务团队救助客户互异化功能的现实，匡助客户加速完毕存各自特色的立异。