不但好意思国记挂了，日本、德国也都记挂了，就连马斯克思了三天三夜也弄不解白，中国在西方构筑的铁壁铜墙之下也能取得突破性的设置！中国汽车工业崛起也曾成为事实，外媒的报谈也曾揭露了真相，风向透澈变了！中国汽车改写了汽车工业史，突破了西方的技能把持，透澈“站”了起来！

字据中汽协数据，从2005年至2023年，20多年的时刻里，中国汽车销量的年复合增长率为9.62%。且在2023年，中国汽车的产销量分辩是3016.1万辆和3009.4万辆，均突破了3000万辆，且中国也初度卓绝日本，成为巨匠第一大汽车出口国，皆集15年稳居巨匠汽车产量第一的位置，透澈突破了西方的“卡脖”。

不错说，汽车工业是估量一个国度工业化水平、经济实力以及科技立异才能的迫切象征。而中国汽车工业的崛起，就证实了中国的工业、经济以及科妙技力。聚焦中国汽车产业，前有比亚迪，后有小米、华为等，中国汽车在沿途，就创造了一个又一个名胜。

小米汽车造车3年，作念出了一个很好的示范，除了参预上百亿科研资金且自建工场除外，还坚握全栈自研的科研地点，着实作念到了技能立异和科技自主，这亦然突破西方把持的要津。而正因为如斯，小米SU7发布之后，就屡次刷新中国汽车工业史的纪录。

在小米SU7发布仅24小时，其大定量就接近90000台，且在6月份，小米SU7的录用量就也曾突破1万台。且后续每个月也将褂讪录用1万台，实力退却小觑。还有一个重磅好音尘，小米汽车赢得了零丁造车天资，这关于一个新品牌来说，是国度极大的招供，内行东谈主才知谈，它的含金量有多高！有了这个，小米就不错零丁造车，后续录用的小米SU7就无须研究换尾标的事情了，更小米、更颜面。

值得一提的是，小米SU7持续了6月的强势发扬，7月的第一周，小米SU7的热度依然很高，在中国20万以上的轿车中，销量名挨次一，这亦然对小米汽车的一种确定。

雷总在发布会上就也曾说了，小米汽车的成见即是为中国汽车工业崛起而奋发九游会J9，且但愿不错通过15-20年的勤勉，成为巨匠名次前五的车企。从小米汽车的强势发扬来看，改日可期！