作家 | 王小娟

裁剪 | 周智宇

在商用车领域，宁德时间还在抓续加码。

继7月初发布天行商用车电板决策之后，9月13日，宁德时间又发布了针对商用车的新产物，天行B系列产物—宁德时间天行（B）－客车版电板。

面前发布的产物不错将新能源客车全生命周期蔓延至15年150万公里，同期罢了了175Wh/kg的客车行业能源电板最高能量密度。

新能源商用车市集是一个万亿级的赛谈。把柄QYResearch预测，到2029年，预测人人新能源商用车市集界限将达1624.04亿好意思元（约合东谈主民币1.18万元），2023年-2029年的复合增长率为18.41%。

而新能源客车亦然商用车的穷苦组成部分。

数据露馅，2024年上半年，国内要点客车企业共销售6米以上新能源客车15656辆，同比增长2.76%，况兼市集界限有望抓续扩大。预测到2025年，人人近一半的城市客车将罢了电动化，早期新能源客车也行将迎来升级换代的岑岭。

这一市集给了企业更多契机。

新能源客车的性情是运行强度高、使用年限长、工况复杂，因此新能源客车对能源电板的寿命、续航智商、安全可靠性及场景适合智商要求很高。

这就需要电板企业把柄相应的需求，坐褥匹配诳骗场景与客车寿命的电板。

早在2013年，宁德时间就启动专注于客车领域能源电板的研发与坐褥。于今，人人搭载宁德时间电板的客车跨越38.5万辆，致使有不少搭载宁德时间电板的新能源客车，照旧安全运行了跨越10年。

除了上述在能量密度和寿命方面的糟蹋，这次宁德时间发布的天行（B）－客车版电板在防备性能方面达到了IP69级别，可承受长达72小时的泡水考试，在暴雨天气、城市内涝等顶点环境下，不错最大截止地遗弃电板进水安全隐患，为司机和乘客提供安全保险。

另外，该电板还在电板处分系统层面作念了更为鼎新的蓄意，引入了24小时智能化安全监控系统，通过集成先进的传感器、大数据分析及东谈主工智能算法，罢了对电板健康状态的抓续监控与潜在风险的预警排查。无论车辆运行与否，宁德时间的安全看护齐本领在线。

现在，宁德时间天行（B）-客车版电板照旧和13家客户相助，将在80款车型上进行确立。

面前，新能源乘用车市集渗入率照旧跨越50%，这意味着更大的市集，也意味着改日的增长速率必将放缓。

宁德时间也积极在乘用车市集以外，寻找新的增长弧线，比如商用车电板、eVTOL电板等新场所。

防患于未然多年j9九游会官方，宁德时间依然有望在接下来的竞争中，不绝上演强势脚色。

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