跟着最近三个月，中国车市新动力汽车浸透率破半j9九游会真人，新动力汽车追究朝上燃油车，成为耗尽者的购买主流，使得通盘样式发生了天崩地裂的变化。

这不，在9月份，秦L DM-i的销量达到了恐怖的39490台，可谓是逆天般的存在，另一款海豹06DM-i的销量则为37155台，数据亦然至极的炸裂。

要知说念，在秦L DM-i和海豹06DM-i之后的B级车，也就是特斯拉Model 3，它的销量为23998台。这中间的数据断层可见有多大？从这里你也能感受到什么叫作念“遥遥当先”？

天然了，特斯拉Model 3的收获让东说念主脱帽致意，因为它的售价要比秦L DM-i和海豹06DM-i差未几贵三倍，这样的情况下还能获取这样的销量数据，从这里你就能看到特斯拉的品招牌召力有多大了。

除了这三款电车外，接下来的B级车名次辩认是帕萨特和迈腾，经典的德系B级车双雄，二者的各自月销量为23010台和17608台，很昭彰帕萨特赢了。

要说这帕萨特为啥卖得好，其实地球东说念主齐知说念，那就是它的价钱确切是太吸引东说念主了。没错，9月10日换代帕萨特上市的时辰，平直书记了一个至极炸裂的音书，那就是帕萨特380TSI家眷竟然限时售15.99万起。

磋议到帕萨特已往的380版块那可齐是卖溢价的，如今按照“白菜价”来卖，可不就是把耗尽者吸引的一愣一愣的嘛。

虽说上头说到的三款新动力车对帕萨特、迈腾这样的燃油B级车冲击力很大，但一个无法疏远的事实，那就是并非所有东说念主齐有购买新动力车的需求，关于准备买B级车的耗尽者来说，此刻很难隔绝帕萨特的吸引。

接下来就是相通B级车的常青树凯好意思瑞了，其9月份的销量为16644台，在紧追迈腾。而纵不雅换代凯好意思瑞上市后的销量数据，从3月份的6842台到6月份强势破万的12281台，再到9月份的16644台，可谓一说念扶摇直上。

诚然这样的飞腾势头比不上新动力车的飞跃式猛增，但在这样内卷的商场景色下，省略把车卖出去就评释了自己有存在被耗尽者认同的价值。

除了凯好意思瑞除外，推崇拉风的还有自主B级车之光红旗H5了，它的月销量也冲到了14022台，可见红旗的品牌影响力确切不是吹出来的。

以上即是9月份B级车的竞争形状j9九游会真人，不错看出来新动力车对燃油车的压制在继续，但燃油车的势头也不成小视，后续会怎样发展，咱们不妨合手续不雅察。