丰田在2025款GR Corolla上推出了全新的8速GAZOO Racing自动变速箱 (Direct Automatic Transmission, DAT)，这项举措不仅是为了拓宽受众，更是为了普及驾控体验。这个新增的自动变速箱尤其对准那些莫得老到手动档操作的驾驶者，让更多车迷能享受性能车的乐趣。

与GR Supra和GR86等车型的变速箱主要依靠车辆行径感应（如减慢的重力加快度）不同，GR Corolla的自动变速箱通过感知驾驶者的油门和刹车操作来权衡换挡时机。这种系统确保换挡速率与驾驶者的意图高度契合，仿佛专科车手在操控。

2025款GR Corolla的能源莫得调和，继续由1.6升三缸涡轮增压引擎启动，马力保握在300Hp，但扭矩从273 lb-ft普及到295 lb-ft。这一变速箱的匹配优化还包括全轮启动系统 (GR-FOUR) 和Torsen? LSD差速器，以增强弯谈中的牵引力和转向发达。

新的8速自动车型不仅加多了驾驶的便利性，还提供四种驾驶步地：Sport、Normal、ECO和Custom。其中Sport步地流程特殊调校，确保在赛谈和泛泛驾驶中皆能体验到性能车的魔力。此外，工程师针对赛谈测试时的发达对悬架系统进行了优化，添加了前后悬架的反弹弹簧，减少剧烈转弯时车轮的抬升。

为了应酬更高的能源输出和永劫辰高负荷驾驶，DAT车型标配了变速箱油冷却器，而高配版块还配备了特地的副散热器。前保障杠的再行盘算不仅改善了冷却后果，还减少了轮胎周围的空气湍流，提高了操控融会性。

天然手动变速箱仍是是部分车迷的首选，但自动变速箱的推出让更多东谈主能松驰享受GR Corolla的独霸乐趣。这不仅提高了车型的市集招引力，也为那些但愿更专注于驾驶而非换挡的车主提供了便利遴荐。丰田但愿通过这么的盘算，将GR Corolla打形成一款既合乎赛车手也合乎泛泛驾驶者的万能性能车。

校对 任盈j9九游会