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哈喽，世界好，我是红涛说车。

本田雅阁自1999年投入中国市集以来，一直是消费者心思的焦点，流程25年的发展，刻下也曾更新迭代至第11代，不仅获取了出色的销量好收货，同期积贮下来了精致的口碑，我身边就有许多开8代和9代雅阁的车主，固然车子年份比拟长了，但基本上莫得闹过什么罪恶，可以看出本田雅阁的质地过硬！而当今的11代雅阁提供了燃油版和插电混动版（雅阁 PHEV），来情愿更多消费者的用车需求，底下咱们就来贯注先容一下引导价钱23.88万元的e:PHEV 尊贵版（焕新购车限时享至高6.8万元笼统职权），来望望这款车的行为家用何如样。

本田雅阁 PHEV在外不雅打算上和燃油版基本保持一致，但从细节上照旧大略看出它插电混动的身份，车头十分的扁平低趴，前脸六边形的玄色进气格栅有点像黑武士的面罩，呵呵，“H”车标周围使用了蓝色庇荫，瑰丽着节能环保，而LED大灯扁平且熏黑，见地中不经意间流披露几分机敏，在夜晚和流程纯正时会自动点亮，况且会左证路况和对面灯光情况自动转化遐迩光，车辆在转弯时转向援助灯亮起，栽植了照明区域。

从侧面来看，本田雅阁 PHEV颇有些肌肉性能车的范儿，车身十分修长，性感的溜背车顶搭配轿跑姿态，带来了一定的畅通感，侧窗上沿的镀铬饰条到了C柱位置酿成了漂亮的勾角，而外后视镜具有加热、缅思、电动折叠、倒车自动下翻、锁车自动折叠功能，尾箱上头带有袖珍扰流板，再加上带扩散器的包围，进一步增强了畅通气味，集会样子的尾灯融入了玄色饰板，中间位置的“H”车标比拟精致，灯组点亮后照旧挺面子的，尾门右下角的“e:PHEV”瑰丽彰明显它插电混动的身份。

内饰方面，本田雅阁 PHEV提供了全黑和口舌双拼配色，玄色更耐脏，而我个东谈主以为口舌双拼配色则更显高级，T字形的中控台布局简疏忽单，多样功能操作起来顺遂，空调箝制区域保留了实体按键和大尺寸旋钮，真皮多功能标的盘捏感安靖，选择了按键换挡机构，打算了前排手机无线充电面板，而多色氛围灯在夜晚很漂亮，这个竖立车型还给到了咱们12喇叭BOSE品牌音响，让音乐发热友们为之贪恋。

e:PHEV 尊贵版配备了10.2英寸液晶边幅、HUD昂首数字显示和12.3英寸中控屏，大略显示丰富的车辆信息和文娱信息，搭载了Honda Connect 4.0车载智能系统，维持CarPlay和CarLife，将手机上的APP互联和映射到中控屏上，使用起来更直不雅，维持联网、OTA升级、手机APP费力箝制，语音可箝制多媒体系统、导航、电话、天窗、车窗、空调的开启和关闭，此外还领有无钥匙投入和开动、费力开动、雨量感应式雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤安设等。

整车长宽高分袂为4980*1862*1449mm，轴距为2830mm，这样的躯壳带来了足够的车内空间，身高1.77米的体验者在前排调理好坐姿，再投入到后排，腿部空间有2拳多的距离，头顶空间有4指的余量，并列坐满3名乘客，横向空间不会拥堵，前排主副驾驶座椅是电动疏通，具有座椅加热和透风功能，作念到了冬暖夏凉，呵呵，主驾的4向腰部复古到位，万古候驾驶不易腰酸腰疼，后排座椅的填充也很结实，乘坐安靖，后排空调出风口、后排扶手、后排杯架等都很皆全，保险了很好的乘坐感受，后排座椅还能合座放倒，这样一来后备厢装些长点的物品很浅近。

一辆车好不好，三大件很贫穷！本田雅阁 PHEV搭载的是第四代i-MMD混动系统，是由2.0L当然吸气发动机和前置电机构成的插电混动，2.0L发动机具有阿特金森轮回手艺，最大功率109kW（148马力），最大扭矩为182N·m，电机的最大功率为135kW，电机最大扭矩335N·m，传动部分匹配E-CVT变速箱。

实质体验下来，车辆起步轻快，输出平顺，况且配有前排多层隔音玻璃和主动降噪功能，车内杂音箝制到位，在走走停停的路况下，发动机不会经常的介入，大部分时候都是电机驱动，驾驶感受止境接近于纯电动车，况且减少了燃油花费，当咱们深踩油门，发动机和电机互助相配剖释，险些察觉不到抑扬，速率高潮快，而当电量耗尽后，能源阐扬亦然可以的，中后段超车有底气，WLTC百公里笼统油耗为1.54L，百公里最低荷电景象油耗为4.88L。

e:PHEV 尊贵版配备了Honda SENSING援助驾驶系统，领有3个毫米波雷达、3个录像头、8个超声波雷达，前后驻车雷达、倒车影像、主动刹车、车谈偏离预警、前线碰撞预警、全速自得当巡航、并线援助、车谈保持援助、车谈居中保持、谈路交通瑰丽识别等功能，给咱们出行带来了许多匡助，并有用幸免了多种交通事故的发生，此外该车配备了主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、主驾膝部气囊、被迫行东谈主保护等，全所在保护车内乘客的安全。

结语：本田雅阁 PHEV的笼统实力强，配有L2级驾驶援助，可以情愿年青消费者对智驾方面的需求，第四代i-MMD混动系统好开省油j9九游会真人，无论是纯电、混动照旧电量耗尽之后，车辆的性能都大略让东谈主显示，值得一提的是，本田雅阁 PHEV在《一万公里定律》长久长测中，穿越甘肃无东谈主区，翻越昆仑山脉、喜马拉雅山，也曾班师通过多样路况的挑战，如若思要一辆踏实可靠的插电混动中型轿车行为家用，那么本田雅阁 PHEV是个可以的遴荐。