上市 7 个月，累计销售 6.3 万辆，12 月单月销量破万辆，海狮 07EV 成为比亚迪原生纯电平台下，第一台简直意旨上站住 20 万级价钱区间的车，那它到底强横在那边？

以下为本期视频翰墨版：

汽车行业说到底，是一个认真领域、追求份额的行业。

第一个原因是领域化如实能带来本钱上风；第二个原因即是份额越高，越容易得回遥远的发展势能。

2024 年，月销过万的领域，不错视作新动力车空洞进展的"优秀参考线"。尤其是在 20 万傍边的价钱区间，能站住月销过万的纯电车型，其实历历。而在这中间，有一台车的进展，显得有点预料以外，它即是海狮 07EV。2024 年 12 月，海狮 07EV 销量尽然缄默达到了 11,404 辆。

海狮 07EV 不错说是比亚迪原生纯电平台下，第一台简直意旨上站住 20 万级价钱区间的车。

以本领更动

破裂"新品牌才能卖好纯电"形式

几年前，商场一致合计，非论是造车新势力，照旧传统汽车制造商，要连络新动力汽车商场，尤其是纯电商场，一定需要作念一个全新品牌。因为新品牌的理念、缱绻、甚而居品特色，都不错莫得累赘，不念历史，从零界说，计算即是率先打劫最容易领受清新事物的那批用户。

是以在 2024 年 11 月，20 万以上的纯电车销量榜中，排名前十的车型，简直一皆是全新品牌的车型。只好海狮 07EV，是以比亚迪品牌踏进榜单的。

11 月 18-25 万价钱区间纯电车型销量名次

海狮 07EV 荒谬的进展解释了两件事。

第一，它破裂了"新品牌才能卖好纯电车"的形式，传统品牌也不错通过本领更动得回招供，编削融会。第二，海狮 07EV 的用户，是在比亚迪的基盘用户中筛选出来的，表面上来说，这些用户比拟买特斯拉的酷爱用户，关于清新事物的领受度是滞后的，这就显得这个得益愈加不易。

假如海狮 07EV 的潜在用户，走进比亚迪海洋网的展厅，会怎样看待这台车呢？

当先，走进展厅，海狮 07EV 手脚海洋网的旗舰车型，粗犷率是放在店里 C 位的专属展示区。销售会率先从总体上先容这台车：e 平台 3.0 Evo，原生纯电平台，12 项全球始创本领，超 100 项全系标配。具体是什么本领什么成就并不报复，但"原生纯电平台"，关于了解过纯电车的花消者来说，就填塞了。

其次，最近仰望 U8、腾势 Z9 等车型发布了不少无图城市 NOA 视频。岁首，比亚迪在梦念念日上文密告展全新整车智能策略，年底，在智驾才气上，就迈进了第一梯队。海狮 07EV 也有比亚迪自研的高阶智能辅助驾驶，天使之眼。DiPilot 100 的价值，在于"全场景安全"。高快领航，操作神圣，格调肃穆，关于从油车调换过来的花消者而言，不挂牵操作，不挂牵出错。

智能座舱方面，DiLink 100 援手四音区语音截止，还有智能香氛系统，手机能汉典控车。

不输新势力品牌的智舱和智驾，是海狮 07EV 收拢用户酷爱的报复实质。

除此以外，海狮 07EV 还有全场景、全时段的快充。全域 800V 架构，非论是低电压照旧高电压，非论是低温照旧常温，非论是低 SOC 照旧高 SOC，海狮 07EV，都够快。10-80% 的快充时刻，只需要 25 分钟，80%-100% 只需要不到 20 分钟。省时平稳，即是最佳的用户体验。

新本领频繁都是率先撬动尝鲜型用户的酷爱，再由这些用户来发酵齐集口碑。比亚迪上风，在于它领有纷乱的基盘用户，锚定基盘用户，再把本领更动作念到第一梯队，就能把任何动力神志的车卖到头部阵列。

本领编削基盘用户

品性决定发展上限

关于一台纯电车型来说，达到月销上万的进展，本领更动只然则大开景观，获取招供的第一步。念念要抓续热销，品性相配报复。

这跟新动力汽车的用户融会周期也相配契合。中国商场新动力汽车的发展，阅历过本领竞争爆发期，阅历过体验竞争爆发期，翌日要是再进一步，一定会来到品性竞争爆发期。

是以，翌日花消者关于新动力车的诉求，也会从比本领，过渡到看体验，最终变为看品性、看口碑。

本年 9 月，比亚迪在常州工场，举办了海狮 07EV 的本领体验共创营，这个行为上，比亚迪重心展示了我方的先进制造才气，为海狮 07EV 的品性口碑，打下不少基础。

比如，涂装车间的前处理，给与一种薄膜环保工艺，用细腻的涂膜，去保险防腐才气。焊装车间结束高度自动化，有 500 个高精机器东说念主，焊装是最影响车身强度、车身安全的方位，尤其是海狮 07EV 还用了 CTB 电板车身一体化本领。在最复杂的总装车间，比亚迪通过一套先进工艺与质地截止体系，保险了每台车的制造信息可追念。

比亚迪的常州工场领有顶级的智造本领、先进的制造工艺、优秀的智联贬责体系，这些都是从根源上，保险了海狮 07EV 的品性。

写在终末

以商场领域来看，18-25 万价钱区间的新车商场，简陋有 600 万的领域。而纯电车本人的渗入率并不高，是以是个相配有后劲，但竞争也相配强烈的商场。

在这个商场，有强势品牌行将推出全新车或迭代车型，如特斯拉，小米等；也有热点车型正在开释产能，如乐说念 L60、小鹏 P7+ 等；还有不少增程车型行将加入，对纯电车变成冲击，如极氪、阿维塔、小鹏等。

是以，海狮 07EV 有压力，但也有上风。上风一方面来自比亚迪苍劲的用户基盘和销售渠说念，让海狮 07EV 领有其他新品牌都难以企及的用户触达成果；另一方面是一切以用户需求开拔的本领库，让海狮 07EV 成为不炫技，不夸张，实实在在的品性车型。

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