仰望U8内行不目生吧，那符号性的救急浮水和原地掉头才气一直以来等于通盘东谈主津津乐谈的事情，思往常在它刚推出的时代，这两项才气让异邦东谈主看得顿口狼狈。不外吧，对于绝大无数庸碌东谈主来说，仰望U8有一个相等大的缺欠：它着实太贵了。百万级的订价根柢不是庸碌东谈主能独霸的，而大无数东谈主其实买车的天花板，就蚁集在35-40万这个区间。

在这个区间里有好多各式种种的SUV，有风光取向的，也有越野取向的，但从来莫得一款车敢在这个价钱尝试着对标一下仰望U8，真谛真谛也很浅陋：老本摆在那，U8那些天顶星科技一般的先进车身落拓本事，着实搞不来。

而当今，捷途脱手了。在年前讲求对外亮相的捷途纵横G700，可能是距离咱们最近的，有着和U8接近的先进车身落拓才气的中大型SUV。

领先需要明确少许：捷途纵横G700是一台中大型SUV。尽管当前还莫得公布这台车的具体尺寸参数，但笔据当前音信，这台车车长相等接近5200mm，轴距达3100mm，这也曾属于很典型的大尺寸型中大型SUV体魄了。是以尽管它还不是真实的大型SUV，但其实看尺寸也曾收支未几了。

外不雅缱绻方面，G700的举座外不雅照旧挺有熟练感的，不管车头的造型，车侧的线条，照旧车尾，稀奇是尾灯组的缱绻，你王人能在捷途旅行者上找到雷同的缱绻元素。是以网罗上有东谈主说它长得像某台车，按我说，它其实更像捷途自家的车。不外比较起旅行者来说，G700的定位澄莹愈加硬核，是以在旅行者的尾厢上的阿谁用来放器具的小包，在G700上变成了一个真实的，全尺寸的AT备胎。

不外上头说的这些王人不是要点，要点在于，G700搭载了捷途自家研发的纵横云台越野底盘，这套系统是一套硬派越野车专用的电子落拓系统，能落拓悬架高度、四轮孤苦落拓等功能，不错收尾访佛于U8的原地掉头才气，至于能不成浮水前进当前不了了，但旗舰车G900是不错的。

虽然，四肢捷途纵横序列的次旗舰车型，诸如800V架构这些东西细目是一个不少的。

尽管捷途方面莫得昭示对于这台车的订价，但大无数公论均以为，这款车的订价区间在35-40万间，这就意味着它的径直且最大竞争敌手，等于比亚迪的方程豹豹5.尽管咱们现阶段对于G700所知音信还未几，但至少从居品力来看，G700濒临豹5照旧有至极上风的。至少G700尺寸要更大一些，底盘设立看起来也比豹5更高档一些。

但若是G700的起售价果真落在35万傍边的话，它其实和豹5会变成比较澄莹的互异化竞争，豹5现阶段的起步价低于30万，G700很澄莹主打的是豹5中配或高配车型的市集。同期除了豹5，G700的另一个敌手应该等于坦克500 Hi4-T了，丰田的普拉多也会是它的劲敌。

从居品力看，G700不管濒临哪款车王人是有一定竞争上风的。不外前边咱们也说到，G700是捷途纵横序列的次旗舰，那旗舰是谁？G900是也。G900的音信就更少了，现阶段只知谈这样几个信息：这是一台外不雅缱绻相等专有，辨识度极高的大型超豪华SUV，有着相等坚忍的越野性能，笔据捷途官方的话术，G900致使还有排水量想法和航速想法，这意味着这台车至少从“船”这个角度来看，没准是当下最强的“船”。至于订价，当前只知谈这台车可能的订价区间是80万傍边。

其实捷途在年前发布的这个纵横序列一共3款车，其中的2款咱们上头说到了，主力车型虽然是G700，G900不会走量，但会四肢通盘捷途汽车，可能是通盘奇瑞汽车最高端的车型存在，展现奇瑞系最强的本事力，是一台秀肌肉性质的车。

而第三台车叫F700，这车吧，其实等于G700的皮卡版块。F700这台车有少许需要防范的是，别家一般是在皮卡底盘上改SUV，而它反过来，在G700这个SUV底盘上改的皮卡。SUV改皮卡至少不错确保着，F700的驾驶风光性是SUV级别的。

不管怎样样九游会J9，这三台车王人是当前通盘捷途居品序列中的高端车型，亦然捷途畴昔高端化的计谋级举措。