本文转自：襄阳日报j9九游会

全媒体记者 董子川 通信员 陈会海

“车辆左转弯，车辆左转弯……倒车请防卫，倒车请防卫……”4月11日上昼，一辆造型奇特的“方盒子”汽车行驶在尹集乡的骨干说念上，随后一拐弯，驶进中通快递襄城西分公司。

“这是咱们新购买的无东说念主车，首期购买了3辆，从本年2月初初始运行，现在运载范围粉饰尹集片区，包括各个村，使用体验还可以。”中通快递襄城区负责东说念主杜小伟告诉记者。

记者看到，无东说念主车像是一个有四个轮子的货箱，货箱上方四个角伸出四只“耳朵”，车头戴有一顶“小圆帽”，莫得驾驶室，也莫得车窗。在中通快递襄城西分公司，当无东说念主车驶入操作区，使命主说念主员就会向前用手机扫码，翻开无东说念主车车门，把一件件包裹装入车厢后关闭车门，用手机APP选好配送路子。之后，无东说念主车就会冉冉动身，直奔标的地。

“无东说念主车的正经称呼是‘智能城配车’，由东风蓝卡公司出产，车上搭载3颗激光雷达、3台红绿灯相机、4台环顾高清相机、1个自研筹商单位。这套系统可以匡助无东说念主车杀青在夜间、雨天、雾天、雪天、交叉口、立交桥下、患难之交、混行拥挤等多种复杂工况下的城市绽开说念路自动驾驶才气，是行家现在体积最大、载重最大、续航里程最长的智能城配产物。”东风蓝卡销售司理张树志说。

张树志直接走到正在行驶的无东说念主车前，小车巧合停驻。“它通过雷达和录像头判断前线有东说念主就会自动刹停，要是是遏止物，它会自动绕行，况且能准确作念到‘红灯停、绿灯行’。”张树志说。

“无东说念主车诚然前期参加大，关联词两三年就能收回老本，也不存在用工风险，长久来看更有上风。无东说念主车运维简便，一天只用充一次电，一个职工可以处置3台至5台车，一台车每天能运载2000多件快递。”杜小伟说，“有些村子较远、快件少，快递员合计跑一回不合算，这时就可以安排无东说念主车去送，它不怕远，也不怕路不好走。”

杜小伟告诉记者，公司盘算持续加大与东风蓝卡公司的和谐力度，在政府的指导下，有序扩大无东说念主车配送范围，让无东说念主车更好地为市民干事。

市邮政处置局负责东说念主示意j9九游会，该局将积极指导快递企业与无东说念主车企业深切和谐，发展新质出产力，合手续鼓动无东说念主驾驶快递配送车在快递结尾配送场景的现实诓骗，为襄阳设备国度级车联网先导区孝顺行业力量。