这是东说念主类探索月球的历史性期间！6月2日早晨，嫦娥六号成效着陆在月球后头南极-艾特肯盆地预选着陆区，开启东说念主类探伤器初度在月球后头试验的样品蚁集任务，行将“蟾宫挖宝”。

北京航天飞行截止中心响起锋利的掌声，嫦娥六号着陆器和飞腾器组合体在鹊桥二号中继星撑抓下，成效着陆在月球后头南极-艾特肯盆地预选着陆区。

自5月3日辐射入轨以来，嫦娥六号探伤器履历了约30天的奔月之旅，在过程地月摇荡、近月制动、环月飞行等一系列要津算作后，完成了这全国瞩方案“精彩一落”。

比较于降落在月球正面，降落在月球后头可谓头重脚轻紊、步步要津。特别是这次任务的预选着陆区——月球后头南极-艾特肯盆地，落差可达十多公里，好比要把一台小卡车成效降落到千峰万壑中，每一步王人不可掉以轻心，充满着中国航天东说念主的贤慧和创造。

“渐次刹车”延缓接近月表——着陆器和飞腾器组合体试验能源下落，搭载的7500牛变推力主发动机开机，迟缓将探伤器相对月球速率降为零。其间，组合体进行快速姿态调度，缓缓接近月表。

“独具慧眼”遴荐理思落点——着陆器和飞腾器组合体通过视觉自主避障系统进行阻截自动检测，诓骗可见光相机凭证月面明暗遴荐约莫安全点，在安全点上方100米处悬停，诓骗激光三维扫描进行精准拍照以检测月面阻截，最终遴选着陆点，驱动缓速垂直下落。

“要津缓冲”确保安全落月——行将到达月面时，发动机关闭，诓骗缓冲系统保险组合体以解放落体形势到达月面，最终自如着陆在月球后头南极-艾特肯盆地。

月背着陆时期短、难度大、风险高，放眼全国也仅有我国的嫦娥四号探伤器曾在2019年头成效达成月背软着陆。这次嫦娥六号不仅要达成月背软着陆，更将按筹谋蚁集月球后头的月壤，走别东说念主没走过的路。

2004年，中国探月工程线路批准立项。从嫦娥一号拍摄全月球影像图，到嫦娥四号达成东说念主类初度月球后头软着陆；从嫦娥五号带着月壤得手回归，再到如今嫦娥六号行将月背“挖宝”……20年来，中国探月工程阻挡刷新东说念主类月球探伤的记录。

成效着陆月背，仅仅驱动。后续着陆器将进行太阳翼和定向天线伸开等景色检查与配置责任，随后线路驱动抓续约2天的月背采样责任，通过钻取和表取两种形势辩别蚁集月球样品，达成多点、万般化自动采样。

同期j9九游会，本次任务还将开展月球后头着陆区的现场看望分析、月壤结构分析等科学探伤。让咱们无间期待嫦娥六号“再接再厉”，阻挡传来更多好音尘！