从“降生”前就一直跌跌撞撞的特斯拉Semi卡车，近期又激发温雅。

　　近日，大洋此岸传来一则令东说念主惊诧的新闻，特斯拉电动卡车发火，居然用了190吨水才扑灭！据财联社9月14日报说念，本年8月，一辆特斯拉Semi卡车在好意思国加利福尼亚州的一条高速公路上撞树发火，导致I-80州际公路封路16个小时。

　　特斯拉Semi卡车撞树发火

　　封路16小时，用190吨水才扑灭

　　好意思国国度运载安全委员会（NTSB）周五（9月13日）在一份初步敷陈中暗意，其时用了5万加仑（约为19万升，分量约190吨）的水才扑灭了火。此外，责任主说念主员还动用飞机在“隔邻区域”投放阻燃剂。

　　这起事故于8月19日凌晨3点13分在萨克拉门托以东的I80高速公路上发生。特斯拉Semi卡车在弯说念行驶时偏离了说念路，撞上交通标线，终末撞到一棵树。司机莫得受伤，但当作贯注步伐，他被送往病院。

图片开端：外媒视频截图

　　据报说念，其时，这辆车900千瓦时的电板发火了，温度达到了1000华氏度（十分于537°C），同期喷出有毒烟雾。消防员不休地用水浇它来给它降温，试图将其电板组冷却到华氏100度傍边的可控贪图温度，同期恭候电板燃尽。直到晚上7点20分（在事故发生卓著16个小时之后），高速公路才重新灵通。

　　这起事故现在正在接受好意思国国度运载安全委员会的造访。NTSB暗意，加州消防局致力扑灭大火，对汽车的大型电板进行冷却，以防御它重新毁掉，并防御火势膨胀到事故现场除外。

　　此外，NTSB的敷陈证实，特斯拉的驾驶扶助系统（在好意思国被称为Autopilot和Full Self-Driving）在Semi碰撞和火灾发生时并未“运转”。

　　特斯拉每每使用这种商用卡车将新分娩的电动汽车电板从Gigafactory运到加州Fremont的汽车制造厂。在这起事故中，它莫得拉拖车，因此似乎是半挂车自己的电板在毁掉。

　　从发布到委派齐“历经荆棘”

　　马斯克曾称其会“颠覆人人念念象”

　　Tesla Semi的降生可谓穷困重重。

　　2017年11月，经过屡次“跳票”，特斯拉终于在好意思国发布了新址品——电动半挂式卡车Tesla Semi。特斯拉首创东说念主兼CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）乘坐着这款配备自动驾驶系统的卡车，来到发布会现场。彼时马斯克曾表态要用这款居品颠覆人人的念念象。

特斯拉首创东说念主兼CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）乘坐着Semi来到发布会现场 图片开端：澎湃新闻

　　从发布会上公布的参数看，这款卡车单次充电后，在高速公路环境下续航里程不错达到500英里（约合805公里）。据先容，Semi加快和降速的时候不需换挡大略聚散器，0-100公里加快仅需5秒，在载重8万磅（约合36.29吨）的情况下，可20秒内加快到60英里/每小时（约合96.56公里/小时）。

　　这款半挂式卡车还配备有自动驾驶系统Autopilot，能达成自动巡航等部分高档扶助驾驶功能，而且不错在检测说念路出现要紧情况时，自主刹车，致使不错自动为驾驶员拨打急救电话。

　　发布4个月后，2018年3月，Semi才第一次被试用，第一个试用Semi卡车的客户恰是特斯拉我方。Semi卡车内装载的是特斯拉分娩的电板组，从内华达州Gigafactory拼装线开往加州Fremont工场，而这据称恰是本次发滋事故的阶梯。

　　彼时，业内瞻望Semi真确插足量产瞻望要比及2019年，交货工夫可能还会推迟到2020年。

　　然则，直到发布5年之后的2022年11月30日，特斯拉才在官方微博文书，于北京工夫12月2日在内华达超等工场开启Semi半挂卡车全球首批委派。特斯拉称，电板供应病笃是主要收尾身分。

　　文书委派只是4个月后，特斯拉就文书，对Semi电动卡车发起自觉调回。字据好意思国国度公路交通安全顾问局（NHTSA）网站上公布的调回环件，有35辆Semi半挂车受到了这次调回的影响。2023年2月，供应商Bendix发现这些卡车的电子驻车制动阀模块存在谬误。这一谬误使得司机容易发生“翻车”（rollaway）事故，并加多了撞车的可能性。字据调回奉告，有谬误的模块可能“在驻车制动被激活时无法迁移到停车位置”，让司机意志不到他们的Semi可能会溜车。文献自大，驻车制动部件谬误并未导致撞车事故或任何毁伤。

　　彼时，特斯拉在提交给NHTSA网站的文献中暗意，它将“用一个经过阅兵的里面部件替换驻车制动阀模块，以防御枯燥，并允许司机启动息争除驻车制动”。

　　新能源汽车发火原因是什么？

　　电板发火后该奈何熄灭？

　　那么，新能源汽车发火原因是什么？

　　商榷发现，新能源汽车碰撞后发生火灾的概率仅占10%傍边，在充电或静置状况下发火的比例则卓著了50%，也即是常说的“自燃”。除了交通事故、底部碰撞等情况，与电板关系性最大的发火诱因，叫作念电板热失控。能源电板的热失控是在使用进程中温度高潮的不能控局势，因为一些失当的充电行径，包括在使用的进程中，因为一些底部的托底、剐蹭，包括长工夫泡水，齐可能会触发能源电板热失控的局势产生。

　　为什么锂电板着火用，旧例花样难以扑灭？据山西消防，锂离子电板是一种含能元器件，其主要由正极、负极、电解液和隔阂等构成。充电后其正极一般为过渡金属氧化物，其具有较强的氧化性；负极则为里面镶嵌渊博锂的石墨，有极强的复原性。电解液一般为有机酯类，具有熔点低、可燃等特色。

　　锂电板不安全隐患尽头开端于里面的可燃性有机电解液，这种电解液一朝涌现在空气中就会自燃。

　　当锂离子电板过度充电或接受不适配的充电器充电时，锂离子电板内锂离子无法浅近镶嵌负极，锂离子便以金属锂析出，产生像钉子同样的枝晶锂，点破正负极之间的绝缘隔阂。正负极接通短路后，电板里面热量蕴蓄过多，激发链式化学反馈，进而毁掉爆炸。

　　锂电板发火时，用脸盆泼水或干粉熄灭器、沙土齐无法绝交它持续毁掉或爆炸，只好等热失控反馈收尾后，火才会熄灭。所谓“热失控” ，即是锂电板各式材料在高温下一系列自我加快的化学反馈，进而使热失控不能逆转。

　　独一灵验的才略是：渊博的水。渊博的水不仅扑灭明火，还能浸泡电板芯让其降温，收缩它持续反馈的才气。

　　是以当锂电板发火时，干粉熄灭器只可扑灭附进火焰，无法灵验绝交锂电板热失控。用水大略水基型熄灭器是锂电板发火济急科罚的首选。

　　锂电板火灾应该奈何作念？断开或撤除火灾设置上的外接电源。立即握续用水或其它非易燃液体渗入火灾的电子设置裁减锂电板单位电板芯的温度，防御相邻电板芯火灾。要是该安装之前与电源插座相链接，拔下其余所有电源插座上的电源，直至证据系统无故障。

　　不要企图迁移毁掉大略冒烟的电子设置，防御带来严重的东说念主身伤害。不要使用物品隐敝或试图用冰块裁减温度。此种绝交设置的花样会导致设置热量无法在散工夫内散出，反而加多危急。

　　逐日经济新闻概括自财联社、澎湃新闻、界面新闻、央视新闻、山西消防、凤凰网、公开贵府等。

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